Датчики давления в шинах

Общая информация
Современные системы мониторинга давления в шинах определяют также температуру воздуха в них. Это позволяет вовремя обнаружить проблему и избежать перегрева колеса, которое может явиться причиной серьезной аварии.

В зависимости от места установки датчики делятся на следующие типы:
- внутренние, которые устанавливаются внутри шины – на соске ниппеля или на ободе диска;
- внешние, которые устанавливаются (навинчиваются) снаружи шины на соске ниппеля и, как правило, комплектуются специальным антисъемным "замком-секреткой"/
Датчики возможно подключить к панели приборов в кабине водителя, а также в Систему мониторинга транспорта.

Анализ ситуации
Согласно проведенным исследованиям зарубежных специалистов, каждый год только в США более 20% всего количества аварий автотранспорта (около 15000 случаев) происходило по причине низкого или недостаточного давления в шинах. Введение в 2006 году закона об обязательном оснащении транспортных средств массой свыше 3,5 тонн системами контроля давления в шинах позволило сократить количество подобных аварий сразу более чем в 2 раза.

Благодаря таким мерам, большинство транспортных компаний сумело существенно сократить затраты на топливо и увеличить «срок жизни» протектора шин.

Группа специалистов выборочно провела контрольные замеры уровня давления в шинах более чем у 3000 единиц транспорта и получила следующие данные:
- 65 % критические отклонения более чем 0,35 Бар от номинального значения нормы
- 8 % пониженное давление более, чем на 1,4 Бар
- 3% избыточное давление более ,чем 0,7 Бар
- Скорость износа шин увеличивается на 30%, в случае когда уровень давления ниже номинального более, чем на 1,4 Бар от стандартного значения
- При падении давления всего на 10% срок службы шин уменьшается на 11%, а 30% падение сокращает этот срок уже на 40%.

Контроль давления шин возможно установить на любые транспортные средства

Датчики в шины
В случае, если транспортное средство в длину более 8 метров и имеет более 6 колес, рекомендуется использовать ретранслятор – «Booster», для более устойчивой связи между монитором и датчиками.

Стандартный вариант контроля давления шин
В кабине водителя устанавливается панель приборов, которая принимает информацию с датчиков в шинах.

текущие показатели давления в шинах;
сигнал, предупреждающий о низком давлении в шинах.

Отображение данных в Системе мониторинга.
Опция контроля давления в шинах сегодня доступна пользователям нашей системы слежения за транспортом. Панель контроля давления подключается к ГЛОНАСС трекеру, установленному в автомобиле или спецтехнике. Данные доступны в режиме реального времени и архиве Системы.

Стоимость внедрения
Средняя стоимость системы контроля давления и температуры в шинах равна стоимости двух грузовых колес. Позвоните нам и мы подберем оптимальное решение для Вашего автотранспорта и спецтехнки.

Актуальность: 13.04.2018